最美电动轿跑SUV？阿维塔11续航600KM+313马力！值得入手吗？

“闲潭云影日悠悠，物换星移几度秋”，在国内汽车市场，新能源的发展已成为趋势，各大汽车品牌相继推出新品换代车型，来满足消费者的需求，不过作为家用汽车，综合品质才是最重要的。

【资料图】

最近了解到，阿维塔11关注度挺不错的，定位于中大型SUV，基于CHN平台打造，目前在售车型一共有10款，指导价区间为31.99万～60万，今天我们一起通过多角度进行分析，来看看这款车的亮点有哪些？值得入手吗？

阿维塔 11最低售价：31.99万起图片参数配置询底价懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈2.2万车友热议二手车29.98万起 | 2辆

推荐车型：2023款 长续航单电机版 5座(指导价31.99万)

‬外观设计部分

在外观方面，整体设计走的是时尚运动路线，前脸采用封闭式格栅设计，进一步彰显其新能源身份，两侧大灯组左右对称，内部光源清晰可见，日间行车灯类似于V字形，显得年轻有力，下部则配备了梯形式的进气口设计。

大灯配置

大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，打开前大灯，来回交替远近光，发现穿透力不错，可以增加光照范围。

从车身侧面来看，车头长尾部短，呈现出轿跑SUV造型，并且使用细腻的腰线进行勾勒，还有后排隐私玻璃和隐藏式电动门把手，值得一提的是配备了无框车门，视觉感突出，下部则配备了21英寸的铝合金轮毂设计，外后视镜拥有电动折叠、记忆、倒车下翻、锁车折叠、电动调节、加热等功能。

尾部造型饱满，采用当下流行的贯穿式尾灯组设计，类似于一条直线，夜间点亮辨识度不错，多处勾勒的线条棱角分明，下部则采用黑色包围进行包裹。

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‬内饰设计

先来看用料部分，环抱式的座舱布局主要以深色为主，显得精致大气，并且在座椅、中控台、车门内侧等地方加入了软性材质进行包裹，上下按压质感细腻，还有皮质多功能方向盘、电子怀挡和64色车内氛围灯。

车机部分

配备了10.25英寸的全液晶仪表盘、15.6英寸的中控屏幕和10.25英寸的副驾驶屏幕，内置HarmonyOS车载智能系统，拥有面部识别、手势控制、导航系统、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、道路救援服务等功能，还有14个扬声器，打开音乐音量调整到一半，音质效果明显，也可以说是一个智能化座舱。

‬配置部分

安全/驾驶辅助配置：前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、后方碰撞预警、DOW开门预警、全车六安全气囊、全速自适应巡航、前后部倒车雷达、自动泊车入位、360度全景影像、透明底盘、陡坡缓降等功能，配置方面挺丰富的，比如其中的透明底盘，在日常行驶中，可以帮助驾驶员更好的看清远方的路，用起来也方便。

‬空间表现力

整车尺寸长宽高分别为：4880mm、1970mm、1601mm，轴距为2975mm，定位于中大型SUV，座椅采用仿皮材质，标配运动风格座椅，主副驾驶座椅支持电动调节，主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，副驾驶座椅整体支持前后移动和靠背角度调节功能，后排座椅可以按照40：60比例放倒，同事的身高为1米77不过体重偏胖，坐在后排腿部剩余空间还有两拳三指左右，头部剩余空间还有四指半左右，横向和纵向的空间表现力不错，可以满足日常使用需求。

‬动力组合

搭载的是313马力的永磁同步电动机，电动机总功率为230千瓦，电动机总扭矩为370牛·米，三元锂电池容量为90.38千瓦时，快充0.25小时，慢充10.5小时，纯电续航里程为600公里，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

在试驾中，主要以郊区道路为主，来回行驶了67公里，首先313马力电动机起步轻快，推背感突出，在中途我们时快时慢，动力响应积极，后半段没有衰减现象，而且在90km/h的速度下急踩刹车，车身姿态控制平稳，轮胎没有打滑现象，在路过减速带时底盘悬架调校动静结合，可以过滤掉大部分震动感，综合表现力还是不错的。

最后

作为中大型SUV，外观设计属于轿跑设计，散发着运动气息，属于耐看型的，内饰主要以深色为主显得干练，值得一提的是配置丰富，增加了用车体验感，再加上600公里的续航里程，日常使用足够了，不过作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？